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難題放一放等一等 青島“黃金之地”荒草叢生

2020-07-30 07:41:00
責任編輯:亞麥

原標題:老樓之痛如何醫、“黃金之地”咋喚醒

半島記者 李曉哲

老樓安全、黃金地段荒廢、地下車庫被租用開洗車店……7月29日晚8:00,第二期《問政青島》迎來了新的問政對象——市南區。本次問政,關注點依然是民生話題,由區長高健帶領市南區政府各級各部門主要負責人接受問政。問政青島緊緊圍繞青島市委市政府中心工作,聚焦政府職能轉變,優化營商環境,聚焦人民群眾關心、社會普遍關切的民生問題,聚焦各級各部門作風問題,進行問政,展開監督。在最后的總結環節中,高健表示下一步將通過對工作人員的教育和法律法規的學習,帶著對人民群眾的感情做好本職工作。

老樓之痛

危險啥時能消除?

居民何時能回家?

此次開篇第一個問題就聚焦在金湖路25號樓。7月18日至19日一場暴雨讓這棟樓的“處境”在網上成為熱點,暴雨浸泡后造成的擋土墻和連廊垮塌讓它露出了樓基。隨即,街道辦組織18戶居民撤離。

對于老樓的問題,街道相關負責人第一時間給出了答復,表示對垮塌部位進行永久加固;但居民之后一次次問街道,對方表示說,老樓沒有圖紙,就沒法鑒定,也沒法施工。7月24日、27日兩次欄目回訪發現,除了垮塌之后進行了幾天施工,此后便一直處于停工狀態。

危險什么時候能消除?居民何時能回家?

一方面是居民的迫切期盼,一方面是市南區各部門對這一工作的不確定。街道辦表示已經上報了區政府,市南區政府辦公室工作人員又表示“找街道”,“這個事兒我沒法跟你說,但這個事兒就是這么定的”!對于這個問題,高健表示,“從現場反映的情況來講,我們工作人員答復是不負責任的。”他表示,此前已經兩次找專家進行檢測,結果都是這棟樓是安全的,目前水電氣暖都接上了,具備讓居民回家的條件,但還是想通過居委會與居民協商后再決定何時讓居民搬回來。

問政的第二個案例是位于市南區蘇州路14號的兩層小樓,是有著百年歷史的德式建筑,外表看起來非常有歷史韻味,但走進去就會發現這棟樓內破敗不堪。2017年第三方機構對房屋進行鑒定,鑒定結果為D級危房,房屋承重結構已經不能滿足居住,建議立即疏散住戶。此外,市南區黃島路82號居民也面臨同樣的問題,該處也是被鑒定為D級危房。有關報告也交給了街道辦,但是三年過去遲遲沒有回音。

在問政中,市南區副區長張偉說自己也經常從這些地方走過,“每次看到也不是滋味。”政府也在想辦法,還成立平臺公司籌集商業資金,籌集工作正在進行當中。“這個區域我們估算了一下需要60億的資金,本著先急后緩,有限資金用在刀刃上,不讓百姓生活在危險當中。”

沉睡的“黃金之地”

難題放一放等一等

多個商業區荒涼數年

關注完住房,問政青島接著將眼光放在了發展上。棧橋是青島地標建筑,但距離棧橋僅僅幾百米的地方,有一個知名度并不是那么高的商業區棧橋廣場,這個超過8萬平方米的地方已經沉睡了9年。據了解,這個2011年開盤的商業項目有400多個商鋪,優越的地理位置在開盤的時候吸引了不少投資者,但到目前項目許諾的前景并沒有實現,甚至都沒有實現整體運營。

不僅棧橋廣場,同樣是在地標景點周邊,在五四廣場附近不止一處商業項目擱淺。在遠洋廣場的太古購物中心,整個商場空空蕩蕩;一街之隔的金街更加荒涼,荒草叢生。

太古購物中心的擱淺是因為在建設施工中破壞了地下暗渠,2014年被叫停。據了解有關部門已經給審批通過了一個暗渠整改方案,但遲遲沒有推進。“目前暗渠整改比較復雜,都得挨個實測。早晚都要整改完了,就是早點晚點的事兒。”這是市南區城市建設局工作人員的答復。不僅如此,在市南,百麗廣場、財富中心等項目也或擱淺或停工。如此多的“黃金之地”沉睡,讓人痛心。

高健說,我們也想盡快盤活這個項目。他介紹,棧橋廣場項目目前想結合中山路改造、太平路步行街的建設推進。他說,這個項目復雜在有300多業主,且沒有業委會,還涉及開發商等方面的官司。市南區正在做業主的工作,希望成立業委會。

這些黃金項目沉睡很久,問題到底卡在哪里了?在回答問政員這個問題時,高健表示,“也確實存在我們工作方式的問題,攻山頭炸碉堡的勇氣還是不夠的。對于難題放一放、等一等,工作態度上有問題。”他表示希望通過工作落實年的攻堅推進,這些項目都能夠有一個好的解決方案,積極推動業主方解決問題,幫助他們招商推介。

沉睡的黃金之地,不僅沉睡的是資源,還有沉睡的是城市的活力。這更需要政府部門真抓實干,大力解決。

擅改規劃用途管不了?

繳納罰款生意照做

洗車行為何“趕不走”

偉東·尚城小區地下負一層的車位上,有一家開設多年的洗車行,正是這個洗車行成了小區居民的痛。該小區居民約400戶,規劃車位300余個,全部為地下車庫。原本勉強夠用的車位,在2018年變得捉襟見肘,因為小區地下負一層約150個車位被這家洗車行租用圈占,小區環境也受到很大的影響。

居民戴先生說,小區居民的車子沒地方停,只能停到小區外邊的路邊、路口,吃罰單是經常的事兒。影響不僅如此,小區地下車庫就沒有設計洗車功能,排水是個大問題,最后洗車的污水流到了負二層。而負二層是居民有產權的車位,居民的車只能“泡”在水中。從現場畫面看,停車場的墻壁也被水浸泡,很輕易地脫落下來。

居民的訴求在2018年得到了執法部門的支持,市南區綜合行政執法局做出行政處罰決定:因未經審批違法改變使用性質,逾期未改責令罰款3萬元。然而,讓居民沒想到的是,繳納罰款后被占車位并未恢復原狀,洗車行的生意照做不誤,照樣紅火。

而在欄目的調查中,市南區各部門再次出現了推諉的現象。市南區綜合行政執法大隊香港中路街道中隊工作人員說,對方有營業執照,沒權力叫停;處罰完了,自己的工作也就基本上結束了。該工作人員還說,牽涉到很多部門,他們把牽涉到的部門都發了函,包括市場監管、規劃、排水管理等部門都發了函,還有汽車維修一個行業管理部門也發了函。

從2018年居民就開始投訴,那么這個問題到底能不能得到解決?

高健說,“這個問題看了以后感覺我們部門之間聯動出現了問題,也出現了推諉的情況。”他說市南區綜合執法局下了處罰決定,不能處罰了事,執法部門要進一步厘清邊界。他還說這也暴露了部門在商事制度改革之后職權劃分不明晰,按照習慣的思維思路去做事,也反映出不務實、推諉的問題。“我們也要舉一反三,對于事中事后監管的問題進行梳理。”他說,結束后市南區將立刻召開專題會議,聯合執法,形成閉環,把這個問題解決掉。

■鏈接 上期幾大難題 解決得咋樣了

在節目的一開始,對上期問政中提到的問題后期整改進行了跟進。

對于天津路44號老樓加裝電梯難的問題,市住房和城鄉建設局及其他相關區市部門共同組成推進小組,注意落實居民訴求,并對加裝電梯原選址方案和其他替代方案進行論證。目前市住房和城鄉建設局對本市既有住宅加裝電梯試點工作實施方案進行起草修訂,8月15日前形成征求意見稿定稿。

針對道路打通難的問題,市住房和城鄉建設局與責任區市共同明確整改時間表。其中歡樂濱海城規劃橫A2號路已取得國有儲備用地部分施工許可,爭取年內打通;清江支路計劃明年5月主線通車;青特龍湖小區出入力爭10月底完成規劃二路東段建設;春陽路本月內恢復通行;株洲路上橋匝道力爭上半年建成通車;棗山路卡脖子路拓寬改造計劃已經列入李滄區十四五期間道路改造計劃。

針對買房霸王條款問題,兩家房產公司約談后撤銷相關條款,也得到有關部門立案查處。

關于城陽區共有產權房申請資格造假問題,節目中曝光的兩家涉事門店已經摘牌關門立案查處,城陽相關部門也對審批通過的人才住房進行倒查,從嚴查處作假等違法違規問題。

針對即墨區數萬噸垃圾常年堆放問題,成立聯合調查組,對于爭議問題深入調查努力協商。目前垃圾已經啟動外運處理工作,爭取年內解決。

對于沒有最終解決的問題,欄目中也表示將持續追蹤,確保解決。

[來源:半島都市報 編輯:亞麥]
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